Az akkumulátorokban használt kis dc-kontaktor 70 vagy 80 év múltra tekint vissza. Széles körben használják a kommunikációs, szállítási és emelőiparban, és azt katonai területeken is használják, mint például a légi közlekedés és a tartályok. Az 1960-as években a fontos repülési területek és a katonai, kis lezárt dc relék fejlesztésére került sor, sőt a lezárt levegővel töltött termékeket is fejlesztettek ki a megbízhatóság és a miniatürizálás követelményeinek megfelelően. Ezeknek a termékeknek a feszültsége azonban nem haladja meg a 48V-ot. A kezdeti szakaszban a négy géposztály (elektronikus ipari osztály) katonai szabványa és relé szabványa. Ahogy a termékek használata az iparágban kibővült, a GB14048.4 szabvány előmozdítása, néhány termék a GB14048.4 szabvány és a DC1 terhelésértékelés alapján kezd el használni.
Az iparban használt dc-kontaktor magas feszültséget igényel, az alkalmazandó terhelés széles, és a bekapcsolás állapota kemény, a költség-teljesítmény követelményei viszonylag magasak, míg a helyigény nem túl szigorú. Figyelembe véve az ív-oltás megbízhatóságát, az ívoltó rendszer térfogata viszonylag nagy, a térfogat viszonylag nagy.
A zöld forradalom megjelenésével a nem hagyományos üzemanyagok fejlesztése gyorsan fejlődött. Függetlenül attól, hogy egy hibrid vagy egy tiszta elektromos jármű, nagyobb feszültségre van szükség a kis dc-kontaktorhoz, a nagyméretű ipari DC-kontaktorok nem tudtak kielégíteni a keresletet. Így néhány vállalat kombinált relét és vákuumot fejlesztett ki kis nagyfeszültségű dc-kontaktorok kifejlesztéséhez. Ennek a kis nagyfeszültségű egyenáramú kontaktornak a szerkezeti jellemzői az egész elektromágneses operációs rendszer, és az ívoltó rendszer mindegyikében egy burkolatba van burkolva (a hagyományos kis dc kontaktor ezt a szerkezetet alkalmazza), a héj teljesen lezárt és nitrogénnel vagy hidrogénnel van feltöltve. ez a szerkezet, a kontaktor egyszerű belső szerkezettel, stabil érintkezővel és megbízható ívoltással rendelkezik, miniatűr lehet.
Amint a termék elindult, azt széles körben használták az autóiparban, és fokozatosan elterjedt más területekre. Az elektromos járműipar gyors fejlődésével Kínában néhány hazai vállalkozás (az első belépők többsége relé- és vákuumberendezés-gyártók) kezdett gyártani kis nagyfeszültségű egyenáramú kontaktorokat.